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马斯克说:“柏林岩石。”他补充说,特斯拉将在德国首都建立一个工程设计中心。特斯拉此前曾表示,其目标是2021年在欧洲开始生产。此举之所以出现,是因为该公司也对一家中国工厂进行了巨额投资,面临着电动汽车行业日益激烈的竞争。马斯克周二在德国举行的颁奖典礼上宣布了这一消息。该公司已经在荷兰建立了装配厂,但针对德国的计划规模更大。他说:“每个人都知道德国的工程技术是杰出的,这就是我们在德国设立欧洲工厂的部分原因。”据《汽车快报》报道,马斯克先生还列举了英国退出欧盟的风险。他对贸易杂志说:“英国脱欧(不确定性)使在英国建立超级工厂的风险太大。”马斯克表示,该设施将位于新的柏林机场附近,后来在Twitter上提供了该工厂生产的更多细节。在欧洲,电动汽车的需求日益浓厚之际,人们开始关注德国南多德科洛。行业分析显示,在未来几年中,最大的电动汽车生产工厂将在德国,法国,西班牙和意大利。到2023年,约有16家大型锂离子电池单元工厂被确认或将在欧洲开始运营。埃隆·马斯克(Elon Musk)长期以来一直在考虑将他的欧洲工厂称为“超级工厂”。马斯克周二晚宣布这一消息之前,总理就在一家电动汽车制造厂发表了电视转播的选举演讲。吸引如此庞大的工厂到英国一直是政府政策的目标,但国际投资者尚未对此are之以鼻。可能的无协议退欧的中断使行业投资承压。但是,即使政府提出的当前协议也将涉及海关和零件原产地的检查,这对于汽车业尤其是电动汽车业来说是困难的。尽管马斯克在2014年表达了长期渴望在英国开设工厂的愿望,但这并没有预料到很快南多德科洛。然而,业内消息人士更希望马斯克先生选择英国作为其在英国的研发机构南多德科洛。那也将设在德国南多德科洛。特斯拉的欧洲计划出台之际,这家汽车制造商也正在推进在上海投资20亿美元(合16亿英镑)的工厂。该公司正寻求在中国这个世界上最大的汽车市场上提高产量。由于中美贸易战引发的关税,该国的销售受到了损害南多德科洛。上海工厂将生产3型和Y型汽车。据报道,这家汽车制造商本周向当地媒体展示了其新的中国制造的汽车。尽管如此,特斯拉仍在多年亏损中挣扎,加剧了投资者的怀疑,并在近年来为其股票蒙上了阴影。尽管该公司在2018年最后两个季度取得了积极的业绩,但该公司尚未实现年度利润。去年,特斯拉采取了激进的措施来削减开支,裁员数千人,并控制其他开支。

发布日期:2019-11-15 14:00:47

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