水水团队
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车辆以200英里/小时(320公里/小时)的速度驶过沙漠轨道-远低于目前的最佳时速501英里(806公里/小时)。但是Bloodhound这次的目标不是超快,而是在气闸上收集数据葡萄牙赛程。这些“门”将从汽车的侧面伸出,以产生在以最高速度行驶时使汽车减速所需的阻力。在Bloodhound试图打破2020/21时的763mph(1,228km / h)的现有地面速度记录期间,它们将成为跑步策略不可或缺的一部分。即使南非Hakskeen Pan的赛道长超过10英里(16公里),但在确定新的标记时,汽车肯定会使用每英寸。它将需要空间来加速,但是关键地,还需要以受控方式停止的空间。自从在北开普省干dried的湖床开始进行高速试验以来,工程师们第一次必须评估气闸对汽车的影响是星期三的郊游葡萄牙赛程。门尚未准备就绪,无法投入使用。这是因为尚未安装能够使驾驶员安迪·格林(Andy Green)从驾驶舱以液压方式部署它们的完整机制葡萄牙赛程。因此,这意味着必须将气闸锁定为打开或锁定关闭状态。而对于最近的一次跑步,Bloodhound离开了起跑线,但车门已经打开。这将使翼联军绿色军官初步了解气闸如何影响他的汽车操作。对于本项目的空气动力学专家(例如Ben Evans博士),此次奔跑将提供有关车门如何改变车辆周围空气流动的数据。斯旺西大学的研究人员在Hakskeen Pan亲自观看跑步葡萄牙赛程。“在这些高速试验中,对我来说,关键是车辆表面上的200多个压力传感器葡萄牙赛程。它们告诉我们在计算机建模中对汽车性能所做的预测是否正确,”他告诉英国广播公司新闻。“在任何计算机模型中,都有一些大的假设-例如关于车辆后部的灰尘夹带或车轮与地面如何相互作用的假设葡萄牙赛程。“因此重要的是,让我们了解这些假设是否合理。到目前为止,在这些试验中,它看起来不错。”为了解决各种磨牙问题,必须在周末将汽车拆掉,包括更换损坏的传感器系统,以监控发动机舱内的过热情况。幸运的是,周三的运行引发了另一个传感器问题,尽管该团队在仅仅几个小时的调查后就能够纠正它。该车将在周四早些时候返回平移,倾斜速度为550英里/小时(885公里/小时)。该模型表明,即使尚未配备火箭发动机,“猎犬”也应该能够超过600英里/小时(965公里/小时)。目前,其唯一的动力装置是Eurofighter的劳斯莱斯喷气发动机。当火箭与军用涡轮风扇同时发射时,可能会达到800mph(1285 km / h)以上的速度。Bloodhound可能要在北开普省再进行几周的测试,才能回到英格兰。可能不会在12或18个月内尝试进行陆地速度记录。为此,必须找到赞助商来资助汽车返回Hakskeen Pan。

发布日期:2019-11-15 14:00:47

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